Mazda CX-50 2025 có thêm bản điện hóa
Mẫu xe hybrid là Mazda CX-50 vừa được giới thiệu.
Vào giữa tháng 7, Mazda CX-50 2025 chính thức ra mắt với một sự bổ sung cực kỳ đáng chú ý: phiên bản hybrid. Bản này có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 7,43 lít/100 km so với 10,1 lít/100 km của bản thường, đồng nghĩa với người dùng sẽ tiết kiệm khá nhiều tiền đổ xăng mỗi năm.
Khởi đầu với vị trí bên dưới ca pô, Mazda CX-50 Hybrid sử dụng hệ thống Toyota Hybrid System kết hợp động cơ 2.5L 4 xy-lanh, 3 mô-tơ điện, hộp số CVT điều khiển điện tử và pin cỡ nhỏ. Cấu hình này tạo thành hệ dẫn động 2 cầu, tổng công suất 219 mã lực và mô-men xoắn 221Nm.
Thiết kế Mazda CX-50 2025 nói chung và bản hybrid nói riêng không khác mấy so với phiên bản cũ. Ảnh: Mazda
Dù hệ thống hybrid lấy từ Toyota, Mazda cho biết các kỹ sư của họ đã chỉnh sửa rất kỹ công nghệ này (từ những yếu tố nhỏ nhặt nhất, chẳng hạn phản hồi chân ga) để đảm bảo trải nghiệm lái đúng chất Mazda nhất.
Ngoài ra, việc Mazda có thể trang bị hệ truyền động hybrid cho CX-50 mở ra khả năng các dòng xe chung khung gầm như Mazda-3 và CX-30 sẽ có tùy chọn tương tự. Khả năng CX-5 sử dụng khung gầm cũ hơn một chút có thể có bản hybrid cũng không phải là không có.
Về thiết kế, Mazda CX-50 Hybrid không có nhiều điểm khác phiên bản tiêu chuẩn trừ cản trước mới và mâm 17/19 inch chế tạo từ hợp kim. Nội thất xe cũng chỉ có thêm tùy chọn da bọc màu đỏ là độc quyền.
Ngoài cấu hình hybrid được bổ sung, Mazda CX-50 2025 còn nhận được một vài cập nhật khác. Trợ lý ảo cá nhân Alexa xuất hiện trên mọi cấu hình. Dàn công nghệ an toàn tiêu chuẩn đầy đủ hơn với cảnh báo người dùng mở cửa xe phía sau hay Hỗ trợ phanh thông minh có khả năng phát hiện người đi đường trong đêm tối.
Nội thất xe cũng không có gì thay đổi về thiết kế, chỉ có thêm tùy chọn màu da bọc độc quyền. Ảnh: Mazda
Ở mảng truyền động, bản thường vẫn dùng động cơ 2.5L 4 xy-lanh 187 mã lực, 251Nm mô-men xoắn. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm nhẹ xuống 11,3 lít/100 km trong đô thị, 9,11 lít/100 km cao tốc và 10,09 lít/100 km hỗn hợp. Bản cao cấp vẫn sử dụng động cơ 2.5L tăng áp 256 mã lực, 433Nm như cũ.
So với bản tiêu chuẩn khởi điểm từ 30.300 USD (770,4 triệu đồng), bản hybrid khởi điểm ở 33.970 USD (863,7 triệu đồng).
(Theo autopro.com.vn)
tin khác
- Khách hàng mua xe ô tô Honda trong tháng 7 được ưu đãi 50-100% lệ phí trước bạ
- Suzuki XL7 Hybrid 2025 sẽ có mặt tại Việt Nam vào nửa cuối năm nay
- TOP 10 dòng xe có doanh số cao nhất thế giới năm 2023
- Kia Sonet mới có giá rẻ nhất từ 534 triệu đồng tại Việt Nam
- Mazda CX-5 có doanh số cao gấp đôi CR-V và Territory
- Ba mẫu xe BYD sẽ trình làng tại Việt Nam vào ngày 15/6 sắp tới
- Chi tiết ưu điểm xe Mazda 2 giúp xe cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc
- Những mẫu ô tô giữ giá tốt nhất tại thị trường Việt Nam
- Nissan dự định đẩy mạnh phân nhánh thể thao Nismo
- Loạt xe Ô tô đã qua sử dụng giá rẻ được nhiều người quan tâm nhất
xe mới về
-
VinFast Lux SA 2.0 Premium 2.0 AT
730 Triệu
-
Toyota Innova 2.0E
490 Triệu
-
Hyundai Elantra 2.0 AT
460 Triệu
-
Mazda 6 2.0L
520 Triệu
-
Kia Optima 2.4 GT line
530 Triệu
-
Mazda 3 1.5L Luxury
540 Triệu